Türlagerräder
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Kunststofflager rosten nicht und sind im Einsatz korrosionsbeständig. Obwohl Metalllager leicht zu rosten sind, können sie nicht in chemischen Flüssigkeiten verwendet werden.
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Produkteinführung

Artikel Nr..: Türlagerräder.


● 625ZZ Kunststoffbeschichtungslager

01

● 626ZZ Nylon-umwickelte Lager


Kunststoffgleitlager haben folgende Eigenschaften

1. Kunststofflager sind alle Schmiermaterialien mit langer Lebensdauer;

2. Kunststofflager rosten nicht und sind korrosionsbeständig im Gebrauch. Obwohl Metalllager leicht zu rosten sind, können sie nicht in chemischen Flüssigkeiten verwendet werden.

3. Kunststofflager sind leichter als Metall und eignen sich besser für moderne Leichtbautrends;

4. Die Herstellungskosten von Kunststofflagern sind niedriger als die von Metalllagern; Kunststofflager werden im Spritzgussverfahren hergestellt und eignen sich für die Massenproduktion;

5. Das Kunststofflager ist geräuschfrei und hat eine bestimmte Schwingungsdämpfungsfunktion.

6. Kunststoffgleitlager sind für Hochtemperatur- und Niedertemperaturbetrieb -200 bis + 250 Grad geeignet.


So stellen Sie das Spiel durch Steuern der Voranzugsmenge des falsch ausgerichteten Lagers ein

Im Folgenden finden Sie mehrere Möglichkeiten, die Vorspannung zu manipulieren, um den Abstand anzupassen.

(1) Wählen Sie die zu dämpfende Lagerendabdeckung; ein Ende der Formation festziehen; Setzen Sie die Dichtung nicht in das andere Endlager; Ziehen Sie die Schraube fest; wenn der Schaft nicht frei umgewandelt werden kann; klarstellen, dass es keinen Abstand im Wellensystem gibt; Verwenden Sie Dickenmessgeräte usw. Messen Sie den Spalt zwischen der Endabdeckung und der Stirnseite des Lagersitzes; Fügen Sie diesen Wert dem erforderlichen Abstandswert hinzu, um die Dicke der Dichtung zu erhalten.

(2) Wählen Sie die Mitteldistanzhülle; die Länge des inneren Ringabstandhalters kann aus der Länge des äußeren Ringabstandhalters und den stützenden Abmessungen berechnet werden; es kann auch gemessen werden, um festzustellen, dass die Erkennung der Vorlastlast des vorgespannten Lagers relativ schwierig ist; spezielle Instrumente werden für eine kleine Menge der Verwendung zusätzlich zum Testen verwendet; die meisten verwenden eine Messuhr, um die axiale Richtung der Welle zu messen; radiale Verschiebung oder Messung des Anlaufkonfliktmoments zur Prüfung; einige ausländische Lagerfirmen halten die Vorspannlast zum besten Preis; spezielle Instrumente und bestimmte Layouts verwenden Enge Belastung wird getestet und eingestellt; die vorgezogene Last kann manipuliert werden.

(3) Messung der Verformung der vorgespannten Feder; die Beziehung zwischen der Last und der Verformung der Zugfeder im Voraus zu messen; Die Belastung des vorgezogenen konstanten Drucks durch Kontrolle der Verformung einstellen.

(4) Messen Sie das Anlaufkonfliktmoment des falsch ausgerichteten Lagers; das Verhältnis zwischen dem Anlaufkonfliktmoment des Lagers und der axialen Belastung im Voraus zu messen; Die Vorspannung durch Steuerung des Anlaufkonfliktdrehmoments einstellen; üblicherweise in der Welle des Kegelrollenlagers der gekoppelten Vorrichtung Preload verwendet.

(4) Messen Sie das Anlaufkonfliktmoment des falsch ausgerichteten Lagers; das Verhältnis zwischen dem Anlaufkonfliktmoment des Lagers und der axialen Belastung im Voraus zu messen; Die Vorspannung durch Steuerung des Anlaufkonfliktdrehmoments einstellen; üblicherweise in der Welle des Kegelrollenlagers der gekoppelten Vorrichtung Preload verwendet.

(5) Messen Sie die axiale Verschiebung des Lagers; die Beziehung zwischen der axialen Belastung und der axialen Verschiebung des falsch ausgerichteten Lagers im Voraus für das Konerbohrungslager zu messen; Stellen Sie die Vorspannung ein, indem Sie die axiale Verschiebung steuern.

(6) Messen Sie das Anzugsmoment der Mutter; beim Vorspannen des Lagers mit einer Mutter; Stellen Sie die Voranzugsmenge ein, indem Sie das Anzugsmoment der Mutter steuern.


Die Rolle und das Auswahlprinzip von Karusselltürlagern

Es gab eine beliebte heiße Periode für die Produktion von Fidget Spinner, die die Funktion hat, ihren Druck zu verringern. Es ist jedoch immer noch beliebt für diese Ware für jüngere Teenager oder Jugendgenerationen im Moment. Der Jüngere konzentriert sich ziemlich auf sich selbst, während die Menschen mittleren Alters mehr auf die Dekoration des Hauses achten würden, z. B. die richtigen Türschieberlager für seine Drehtür wählen.

Lassen Sie uns mit der Erfahrung der Auswahl von Karusselltürlagern oder sogenannten Schiebetürlagern teilen:

Wählen Sie bei der Auswahl der Karusselltürlager zunächst das passende Modell aus, das auf die Karusselltür trifft. Achten Sie außerdem auf die Auswahl des Karusselltorlagerspiels, die Auswahl des Lagerfetts und die Auswahl des Lagerdichtungstyps, und um das Lager gut zu fixieren, muss der Lagersitz verwendet werden. Nehmen Sie als Beispiel die dreiflügelige Drehtür. Da die dreiflügelige Drehtür zwei Lager verwendet, muss auch der Lagersitz zwei verwenden, eines oben und eines oben. Für den Lagersitz ist sein Innendurchmesser der Außendurchmesser des Lagers, und seine Dicke muss den Festigkeitsanforderungen entsprechen. Wenn nach der Berechnung der Innendurchmesser der Karusselltürwelle 500 mm beträgt und der Durchmesser nach dem Drehen an beiden Enden 600 mm beträgt, sollte bei der Auswahl des Lagers der Karusselltür die Kombination aus Rillenkugellager und Axiallager gewählt werden, da das auf der Welle installierte Lager hauptsächlich durch Axialkraft beeinflusst wird. und die vom Lager empfangene axiale Kraft ist relativ groß, so dass es notwendig ist, einen konkaven Tisch auf dem Installationsboden zu entwerfen, um zu verhindern, dass die Welle nach unten rutscht und andere Verunreinigungen in das Lager gelangen.


So reinigen Sie das Lager

Für Lager, die unbequem zu demontieren sind, können sie mit heißem Öl gespült werden. Das heißt, verwenden Sie heißes Motoröl bei einer Temperatur von 90 ° - 100 ° C, um das alte Öl aufzulösen. Verwenden Sie einen Eisenhaken oder einen kleinen Löffel, um das alte Öl im Lager auszugraben. Verwenden Sie dann Kerosin, um das verbleibende alte Öl und Motoröl im Lager auszuspülen. Spülen Sie es einmal mit Benzin ab.

Die Reinigungsqualität des Lagers hängt von der Handgefühlsprüfung ab. Achten Sie nach der Reinigung des Lagers sorgfältig darauf, dass in den Laufbahnen der Innen- und Außenringe, auf den Wälzkörpern und in den Spalten des Käfigs immer etwas Öl übrig bleibt. Kratzen Sie während der Inspektion das verbleibende Öl mit einem sauberen Fühlermessgerät heraus und tragen Sie es auf den Daumen auf. Verwenden Sie Ihren Zeigefinger, um langsam hin und her zu reiben. Wenn es ein Rascheln zwischen den Fingern gibt, bedeutet dies, dass das Lager nicht gereinigt wurde und erneut gewaschen werden sollte. Halten Sie schließlich das Lager in der Hand, kneifen Sie den innenring und drehen Sie den äußeren Ring, um sich horizontal zu drehen (große Lager können auf dem Montagetisch platziert werden, der innenring ist gepolstert, der äußere Ring ist aufgehängt, der innere Ring wird komprimiert und der äußere Ring wird gedreht), um sich flexibel, nicht blockierend und keine Schläge zu drehen.

Die gereinigten Lager sollten mit Schmiermittel gefüllt und auf den Montagetisch gelegt werden, darunter ein sauberes Tuch oder Papierpad und ein Kunststofftuch auf der Oberseite für die Montage. Sie dürfen nicht auf den Boden oder Kisten gestellt werden. Beim Bewegen des Lagers ist es nicht erlaubt, es direkt von Hand zu halten. Sie sollten Segeltuchhandschuhe tragen oder das Lager mit einem sauberen Tuch umwickeln, bevor Sie es einnehmen. Andernfalls können Schweiß und Feuchtigkeit an Ihren Händen nach dem Kontakt Fingerabdrücke und Rost am Lager verursachen.

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